<button id="y0k2s"></button> 操作性能：
高分辨率地震震源
工作水深從2米達(dá)到4500米
視地質(zhì)狀況和采集環(huán)境而定，穿透深度可達(dá)到海床以下750ms
垂直分辨率可達(dá)30 cm
整體操作性能取決于勘測(cè)船的聲學(xué)構(gòu)造：具體地質(zhì)情況及采集環(huán)境等
應(yīng)用范圍：
場(chǎng)地及路線測(cè)量
近海工程
礦產(chǎn)勘探
海洋地形研究
創(chuàng)新的保護(hù)電極模式
Geo-Source 1600系統(tǒng)設(shè)計(jì)與Geo-Spark 16000焦耳固體脈沖電源共同操作時(shí)，采用了受專利保護(hù)的保護(hù)電極模式：這種模式采用負(fù)電子放電脈沖，而不是采用正電子放電脈沖。
（注意：負(fù)脈沖工作電源不是指將“通常的”電源正極性簡(jiǎn)單地反轉(zhuǎn)。）
優(yōu)點(diǎn)
保護(hù)電極模式能讓電極損耗幾乎減少到零：
您能長(zhǎng)達(dá)數(shù)月連續(xù)采集數(shù)據(jù)，而不需要任何電極保養(yǎng)維護(hù)
零電極損耗對(duì)聲波脈沖的可重復(fù)性很重要，因?yàn)槁暡}沖信號(hào)很大程度上取決于一個(gè)恒定的、不變的電極觸頭表面。
因?yàn)闊o(wú)需修剪電極觸頭，電極實(shí)際上持久耐用：因此不需要大堆的耗料，只需要少量的資金用于庫(kù)存上。
從大陸架到深海
這種1600觸頭的大型電火花震源與16000焦耳固體脈沖電源配套使用，可滿足從大陸架到深海海底的各種深度地震勘探。
最近，在4500m深處（葡萄牙某海上地震勘探）Geo-Source 1600震源激發(fā)地震波獲得350ms的穿透深度，實(shí)現(xiàn)接近0.5-1.0m的分辨率。
Geo-Source 1600技術(shù)規(guī)格
高壓（HV）電源纜/拖纜
Geo-Source1600電源使用優(yōu)質(zhì)的杜邦公司凱夫拉Kevlar增強(qiáng)型纖維繩、同軸電纜電源/拖纜不銹鋼夾拖曳。這種很牢固的特制高壓電纜包括四根10mm2芯線（負(fù)極）和一個(gè)80mm2辮狀包裹層（接地）。本設(shè)計(jì)具有很低的自感，可以保護(hù)Geo-Spark 16000焦耳電源的高dl/dt脈沖輸出。
電纜的濕端把8個(gè)特制的高壓連接器和電極模板尾端連接在一起，也把一個(gè)接地連接器與電源箱體框架連接在一起。電纜與Geo-Source1600震源的連接和斷開只需要5分鐘。
震源參數(shù)的全面控制
精心設(shè)計(jì)的Geo-Source 1600震源放射系統(tǒng)給您提供以下重要參數(shù)的全面控制：
－－－－每個(gè)觸頭的焦耳功率數(shù)
－－－－正在被使用的電極觸頭數(shù)
－－－－震源發(fā)射陣深度及其幾何結(jié)構(gòu)
通過(guò)4個(gè)易于調(diào)節(jié)的浮球能夠使您優(yōu)化選擇震源的有效水深，也就是說(shuō)，選擇在地震首波脈沖和海面反射波（海面鬼波）之間的構(gòu)造界面上，從而保證穩(wěn)定的托曳構(gòu)造。
電極板均勻地分布在1.60 m×2.00 m的平面框架上。這種幾何結(jié)構(gòu)使得所有的激發(fā)電極觸頭保持了完好的相位一致性，不僅可增強(qiáng)下行聲波能量，而且也減少了首波脈沖的長(zhǎng)度
8組獨(dú)立的電極模板每組200個(gè)電極觸頭，可使脈沖電源Geo-Spark 16000J脈沖電源發(fā)射的能量分布到以每200個(gè)電極觸頭上為一組的1600個(gè)電極觸頭上。
每個(gè)電極觸頭的裸露表面積為1.4 mm2, 非常適合每個(gè)電極觸頭10焦耳的放電。
Geo-Spark 16000J脈沖電源標(biāo)準(zhǔn)的電極結(jié)構(gòu)由8組電極（1600個(gè)觸頭）組成。這種結(jié)構(gòu)可在4000-16000焦耳的整個(gè)能量變化范圍內(nèi)使系統(tǒng)得到極好的脈沖。
對(duì)于高頻率低穿透而能量小于2000焦耳的配置，建議使用2組電極板的組合結(jié)構(gòu)。
同軸電纜=100% 安全+0 電磁干擾（100%安全的同軸結(jié)構(gòu)的高壓電纜，把所有的電磁干擾減少到絕對(duì)極小值）
高壓電纜絞車配接線板&旋轉(zhuǎn)式高壓聯(lián)接
高壓電源電纜絞車帶有遙控及速度可調(diào)控功能，收放發(fā)射陣震源簡(jiǎn)便,安全。
軸向聯(lián)接方式使得無(wú)需斷開甲板導(dǎo)纜就能操作絞車。接線板的使用，使連接或斷開電極發(fā)射陣震源，無(wú)需收回電火花發(fā)射震源到甲板上。
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