駐車制動檢驗|踏板力計-拖拉機制動力測試儀
銷售機動車路試儀、速度測試儀、五輪儀、油耗儀、透光率計、單滑板側(cè)滑試驗臺等路況檢測設(shè)備。
關(guān)鍵詞：汽車制動踏板力計，制動手剎力計，駐車制動操縱力計，拖拉機制動力測試儀
新國標(biāo)《GB21861-2014》對汽車制動踏板力計檢定要求有哪些？
踏板力計是測量汽車制動踏板力值的器具，主要由測力傳感器和電器儀表顯示裝置組成。其工作原理：利用固定在制動踏板上的傳感器將作用在制動踏板上的力，通過電器儀表顯示在儀表盤上。
零點漂移：不大于2d；鑒別力閾：不大于2d；示值允許誤差：±5%；傾斜誤差：在30°內(nèi)不大于5%；檢定應(yīng)在無劇烈機械振動，強電磁干擾的環(huán)境中進行。
測量范圍：≤999.9牛頓
分辨率：0.1牛頓
精確度：2%
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。
WTC-I型 踏板力操縱力計，配有兩套傳感器，可以滿足不同用戶的需求，拖拉機生產(chǎn)廠家無需配備手剎傳感器。歡迎致電淄博微宇電子有限公司，了解更多關(guān)于駐車制動檢驗|踏板力計-拖拉機制動力測試儀-踏板力操縱力計的詳細(xì)信息。