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    DZ10-2-30B/210X DZ10-2-30B/210Y DZ10-1-30B/210M先導(dǎo)式順序閥

    詳細介紹
     
      通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     
     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZ30-3-30B/210XYM,DZ30-2-30B/210YM先導(dǎo)式順序閥 先導(dǎo)式順序閥

    詳細介紹
     
      通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     
     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱??刂朴徒?jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC30-1-30B/210YDZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱??刂朴徒?jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC30-3-30B/210Y DZC30-2-30B/210DZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱??刂朴徒?jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC30-2-30B/210Y DZC30-1-30B/210DZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC30-2-30B/210X DZC30-1-30B/210XDZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱??刂朴徒?jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC10-3-30B/210M DZC10-1-30B/210YDZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC10-1-30B/210X DZC10-3-30B/210XDZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC10-2-30B/210X DZC10-3-30B/210XYDZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱??刂朴徒?jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

    DZC10-3-30B/210 DZC10-2-30B/210YDZ 先導(dǎo)式順序閥

    通徑(NG)6   壓力至21 Mpa    流量至30L/min

     

     

     

     
    工作原理(剖面圖) 

        DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按
    壓力控制順序動作的液壓
    系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、
    帶插入式主閥芯的主閥及可
    供選擇的單向閥組成。
    根據(jù)控制油的供給和排出的
    不同情況,構(gòu)成不同型式
    (見圖形符號)。
        DZ-30/21型
        A腔的壓力油由通道(2) 通過阻尼器(1)的作用在先 導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上, 同時壓力油也通過阻尼器 (5)作用在主閥芯(6)的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過彈 簧(7)的調(diào)定值時,控制活 塞朝著彈簧(7)的方向移動。 此時主閥芯(6)上腔的油通 過阻尼器(8)控制邊14和通 道(9)流到B腔,并在主閥 芯(6)上形成一個壓力差, 使主閥芯打開,把A腔和 B腔接通。在彈簧(7)的作用 下可保護這個開啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過內(nèi)部通道(10)流到B腔。 著從B腔向A腔回油,可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。
        DZ...-30/21X…型
      這種閥的工作原理與DZ …-30/21型相同.只是 控制油輸入方式不同。
    DZ…-30/21X…型閥的 控制油是通過通道(2)從        外部輸入的。
       

     

    DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同,只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道(10)或者是(11)在無背壓的情況下排回油箱??刂朴徒?jīng)過道(9)排到B腔。
    DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過通道(2)、阻尼器(1)作用在先導(dǎo)閥(4)的控制活塞(3)上,同時A腔的壓力通過阻尼器(5)作用主閥芯(6)的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過彈簧(7)調(diào)定的數(shù)值時,使控制活塞朝著彈簧(7)的方向移動,由于控制活塞(3)的移動使主閥芯上腔的油通過阻尼器(8)和孔(15)流到先導(dǎo)閥(4)的彈簧腔(12)。這樣就使壓力油在幾乎沒有壓力損失的情況下從A腔流到B腔,從而達到卸荷的目的。     彈簧腔(12)的油在無背壓的情況下從通道(10)或(11)排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動,則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)。

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