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G6A-274P-ST-US-DC5V 歐姆龍G6A-274P-ST-US-DC5V

G6A-274P-ST-US-DC5V

1：抗電磁干擾能強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)高密度安裝。

2：耐沖擊電壓1500V.FCC規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)耐高壓。

3：包金雙接點(diǎn)，而且低接點(diǎn)振動(dòng)，可以發(fā)揮高接觸性。

4：品種齊全，用途廣泛。

G6A-274P-5V；G6A-274P-12V；G6A-274P-24V；G6A-474P-5V；G6A-474P-12V；G6A-474P-24V；G6A-474P-ST-US-5V；G6A-474P-ST-US-12V；G6A-474P-ST-US-24V；

WZPD、WZPKD系列工業(yè)高溫鉑熱電阻（850℃）

德國(guó)進(jìn)口元件規(guī)格：分度號(hào)：Pt100、Pt1000 技術(shù)指標(biāo)：精度等級(jí)：IEC751 A、B級(jí) 、溫度范圍：-200～850℃

臺(tái)灣DECA進(jìn)聯(lián)工業(yè)MB652-50803系列接線端子

DECA型號(hào)齊全，具體分為幾類： MA系列端子簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)型PCB端子臺(tái)，有3.50mm,5.00mm,7.50mm or 10.00mm..等等，且提供2-24之間不同的級(jí)數(shù)供客戶選擇，本體采用耐高溫絕緣材料，MA系列端子臺(tái)的尺寸精密度高且有尾端易插孔設(shè)計(jì)，讓客戶能以較低成本快速組裝在印刷電路板上。MA系列使用銅合金壓線框接線方式，無(wú)須維護(hù)，耐震動(dòng)，具防螺絲松脫，且使用度高。 MA系列亦可做2P，3P的組合基數(shù)，可組合成任意需要的級(jí)數(shù)，但數(shù)量多時(shí)，可依客戶的要求提供一體成型的產(chǎn)品。MA系列產(chǎn)品均通過(guò)UL,CE,VDE等認(rèn)證�？蛻羧绻行枰脑挘琈A系列端子臺(tái)也可提供客戶清晰易讀的印刷標(biāo)示服務(wù)。 MB系列是壓線圈式印刷電路板用端子臺(tái)，提供工業(yè)印刷電路板上的高信賴的螺絲連接，含有35°，45°等不同角度進(jìn)線方向，并配合單層，或是多層（層與層之間錯(cuò)拼半個(gè)pin針距離，較低層pin針位的接線方便和可見(jiàn)度）的設(shè)計(jì)，讓客戶在應(yīng)用上的選擇大大提高，MB系列是利用壓線圈升降原理接線牢靠，甚至是使用最薄的導(dǎo)線都能被適當(dāng)?shù)貖A住，而且在環(huán)境較惡劣狀況下（例如振動(dòng)），這種接觸狀況也能夠維持長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定。MB系列端子臺(tái)的尺寸精密度高，讓客戶能以較低成本快速組裝MB系列端子臺(tái)在印刷電路板上，無(wú)須維護(hù)，耐震動(dòng)，防螺絲松脫，抗氧性高，且使用信賴性高。MB系列均通過(guò)UL,CE,VDE等認(rèn)證。 MC系列為對(duì)插式端子臺(tái)的接頭。提供水平接頭，垂直接頭，和前方向進(jìn)線接頭等選擇來(lái)滿足客戶在設(shè)計(jì)上不同的需要。多樣化的MC系列接頭有螺絲及彈簧連接方式和高品質(zhì)耐高溫的外殼特殊設(shè)計(jì)，金屬件為銅合金抗腐蝕性強(qiáng)，容易組裝，防螺絲松脫，簡(jiǎn)化客戶接線的復(fù)雜性，客戶可節(jié)省時(shí)間和成本。DECA提供銷售服務(wù)及解決方案�？蛻羧缬行枰商峁┣逦鬃x的標(biāo)示服務(wù)。 MC100,MC101,MC420,MC421系列為水平接頭是與進(jìn)線導(dǎo)體軸呈平行方向，MC200,MC201系列為垂直接頭：整排接頭安裝時(shí)，可相互貼緊，節(jié)省空間，MC310,MC311系列為前方向進(jìn)線接頭有前方向的螺絲連接，MC系列接頭：接線容量大，可接截面積至1.5mm的導(dǎo)線，這系列接頭也可供客戶來(lái)選擇有或無(wú)加固螺絲，加固螺絲可加強(qiáng)MC系列接頭和ME接座在連接上具有防震功能。 MD系列為組合式端子臺(tái)，利用焊針與端子組合，介于MA,MC,和ME的共用。有2-24之間不同級(jí)數(shù)，間距是在5.00mm供客戶選擇，且有絕佳耐高溫外殼保護(hù)，DECA端子臺(tái)尺寸精密，容易快速組裝讓客戶能夠節(jié)省時(shí)間。 MD系列組合式端子臺(tái)外殼有特殊防護(hù)設(shè)計(jì)，防腐蝕，耐高溫，防震動(dòng)與螺絲松脫。不管是端子臺(tái)的部分組裝或是不同顏色的選擇，MD系列組合式端子臺(tái)都能針對(duì)客戶的特別需要而量身訂做. ME030,ME040,ME050,ME060系列插座提供垂直和水平兩個(gè)方向。 ME110,ME130,ME13L,ME13R,ME150,ME210,ME230,ME23L,ME23R,ME250系列為水平插座提供雙層式的規(guī)格，更高密度，及節(jié)省PCB板上空間使用。 ME系列對(duì)插式端子臺(tái)有開(kāi)放和封閉式鑲板可供客戶選擇，且ME系列插座可以提供具有防震功能的加固螺絲來(lái)與MC插頭連接。絕緣外殼牢耐用，鍍錫焊針易于焊接，裝配簡(jiǎn)便，節(jié)省配線時(shí)間。 MX系列為彈片式PCB端子臺(tái)，提供2.54mm,3.50mm,5.00mm,5.08mm,7.62mm及10.16mm等不同間距和2-24之間的不同級(jí)數(shù)供客戶選擇，不需要特殊工具就能快速連接線，應(yīng)用于單股線，多股線。。。等多種接線方式，退線時(shí)只要以一只螺絲起子壓下即可輕易將電線取出，MX系列產(chǎn)品均通過(guò)UL,CE.VDE等認(rèn)證，本系列產(chǎn)品極適合在通信系統(tǒng)，照明與保全系統(tǒng)，及建筑物的布線使用上。 DECA為臺(tái)灣進(jìn)聯(lián)公司生產(chǎn)的PCB接線端子，印刷電路板安裝，具有良好的連接性能，在電氣化功能和品質(zhì)方面，已經(jīng)和歐美品牌不相上下！

DHT1005500VA~500KVA變頻電源/山東變頻電源

500VA~500KVA變頻電源/山東變頻電源 DH系列變頻電源，是以微處理器為核心，以SPWM方式制作,用主動(dòng)元件IGBT模塊設(shè)計(jì)，正弦脈寬調(diào)制技術(shù), 以隔離變壓器輸出來(lái)增加整機(jī)穩(wěn)定性, 具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、輸出波形品質(zhì)好、操作簡(jiǎn)便、精度高等特點(diǎn)，具有短路、過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱等保護(hù)功能，以電源運(yùn)行。

山東濟(jì)南盛鑫電子科技有限公司專業(yè)研發(fā)、制造、銷售變頻電源、60HZ電源、400HZ中頻電源、1000HZ電源、1200HZ電源、1350HZ變頻電源、1500HZ電源、2000HZ電源、單相變頻電源、三相變頻電源、逆變電源、模塊電源、開(kāi)關(guān)電源等系列電源，歡迎廣大客戶來(lái)電訂購(gòu)

盛鑫主要產(chǎn)品有數(shù)字式和模擬式兩大類共計(jì)上百個(gè)規(guī)格型號(hào)的工業(yè)用變頻電源以及容量從300VA到100kVA的400Hz中頻靜變電源系列、700HZ～1500HZ特種性能電源等。以上產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防、通訊、車船、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)、家用電器生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域。

500VA~500KVA變頻電源/山東變頻電源

型號(hào)	DHT1005
容量	500VA~500KVA
電路方式	IGBT脈寬控制
負(fù)載類型	適合任何負(fù)載
控制方式	SPWM脈波寬度調(diào)制方式
輸入電源	220V/380V±10%AC
輸入頻率	50/60HZ±5%
輸出相電壓	0～150V 0~300V兩檔連續(xù)可調(diào)
輸出頻率	47~63HZ在線可調(diào)50HZ、60HZ、100HZ、200HZ、400HZ定頻
電壓穩(wěn)定度	≤1%
頻率穩(wěn)定度	≤0.01%
波形失真	≤2%（THD）阻性負(fù)載測(cè)試
窗口顯示	四位數(shù)字式電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)
效率	≥85%
反應(yīng)時(shí)間	對(duì)100%的加載去載，穩(wěn)壓反應(yīng)時(shí)間在2ms以內(nèi)
波形失真度	≤2%
負(fù)載穩(wěn)壓率	1%
頻率穩(wěn)壓度	0.01%
精度	0.05%
過(guò)載能力	150% 5秒
保護(hù)裝置	具有過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫、短路保護(hù)及報(bào)警裝置
散熱方式	強(qiáng)制風(fēng)冷
相對(duì)濕度	0~90°（非凝結(jié)狀態(tài)）
質(zhì)保期	12個(gè)月
描述	盛鑫變頻電源是采用高頻電力電子開(kāi)關(guān)變換技術(shù)，專門(mén)研發(fā)制造的變頻變壓穩(wěn)壓電源，輸出電壓、頻率均可調(diào)整，可用于出口電子電氣產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室、生產(chǎn)線，作為試驗(yàn)、調(diào)試電源；也可用于進(jìn)口60Hz設(shè)備，軍工400HZ設(shè)備，作為運(yùn)行供電電源。

該公司產(chǎn)品分類：高頻屠宰電源 UPS不間斷電源逆變電源軍用逆變電源 60HZ~1000HZ特殊變頻電源 400~2000HZ軍工特殊電源 400HZ中頻電源變頻電源

SHT-50ML100ML數(shù)顯磁力攪拌電熱套50ML100ML

本品是我廠為配合學(xué)校、工廠及科研單位的使用而在KDM型，ZHT型的基礎(chǔ)上又研制開(kāi)發(fā)的一種新型產(chǎn)品。本產(chǎn)品造型美觀、占用空間小、功率大、容量大，有3000ml、5000ml、10000ml、20000ml等幾種規(guī)格。不但適合實(shí)驗(yàn)室使用，而且能夠直接用于工廠生產(chǎn)、加工產(chǎn)品，是一款使用范圍廣泛、功能強(qiáng)大、成本低廉、不可多得的換代新產(chǎn)品。本產(chǎn)品除具有DHT型磁力加熱攪拌電熱套的相同優(yōu)點(diǎn)外，還具有溫度調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)便易行；溫度控制顯示直觀、控溫精度高；經(jīng)久耐用、一機(jī)多用等優(yōu)點(diǎn)。可單獨(dú)攪拌，可單獨(dú)加熱，還可攪拌加熱同時(shí)進(jìn)行。是目前實(shí)驗(yàn)室、工廠、科研單位最為歡迎的產(chǎn)品。

一、主要技術(shù)性能

1、電源電壓：～220V 50HZ

2、溫度：400℃-600℃

3、控溫精度：±0.5℃

4、工作時(shí)間：8小時(shí)

二、操作方法

1、首先左旋（逆時(shí)針?lè)较颍┛販匦o,使溫度設(shè)置在最小。

2、再打開(kāi)數(shù)顯控溫表的下部面蓋，設(shè)置您所需要的溫度。

3、連接好傳感器接線（紅端對(duì)紅端，否則接反）將傳感器金屬的端部，放在待測(cè)液體或者粉末中。

4、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，觀察數(shù)顯表指示。

5、適當(dāng)調(diào)整控溫旋鈕（控溫指示燈越亮，溫度越高），達(dá)到所需溫度后即自動(dòng)恒溫控制。

6、攪拌時(shí)，將磁力攪拌子放進(jìn)待攪拌的液體或粉末中，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，調(diào)整速度控制旋鈕，達(dá)到攪拌效果即可（攪拌指示燈越亮，轉(zhuǎn)速越高）。

三、裝箱及附件

1、主機(jī)一個(gè) 2、攪拌子一個(gè) 3、說(shuō)明書(shū)一份

該公司產(chǎn)品分類：電熱板電熱套實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器儀表

JB-3851GP型壓力(含負(fù)壓)變送器

JB-3851GP型壓力(含負(fù)壓)變送器(表壓)測(cè)量最小壓力1KPa（可遷移

為負(fù)壓變送器）。

使用對(duì)象：液體、氣體和蒸汽。

江邦集團(tuán)-北京西普德工程設(shè)備有限公司

北京市朝陽(yáng)區(qū)光華路和喬大廈A530

電話 010-65816696-8010

傳真 010-65818708

郵箱 zhaoxin-288@hotmail.com

聯(lián)系人：趙小姐

運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器產(chǎn)品型號(hào)：KD-R0515

本儀器適用于測(cè)定石油產(chǎn)品的粘度。該儀器的機(jī)理是：在某一恒定的溫度下，測(cè)定一定體積的液體在重力下流過(guò)一個(gè)標(biāo)定好的玻璃毛細(xì)管粘度計(jì)的時(shí)間，粘度計(jì)的毛細(xì)管常數(shù)與流動(dòng)時(shí)間的乘積，即為該溫度下測(cè)定液體的運(yùn)動(dòng)粘度。

技術(shù)參數(shù)

1、適用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T265 ASTM D445 ISO3104 DIN51366

2、控溫方式：進(jìn)口PID數(shù)顯溫控器

3、控溫精度：±0.1℃

4、加熱方式：電熱管加熱

5、整機(jī)功率：2.5KW

6、工作單元：4管

7、工作電源：AC220V/50Hz

主要特點(diǎn)

1、玻璃缸作為加熱浴體，透明觀察；

2、一體式結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)便；

3、雙層玻璃缸保溫，內(nèi)缸Φ300×300mm；

4、四支樣品可同時(shí)實(shí)驗(yàn)，便于做平行樣；

5、大功率固態(tài)繼電器控制輸出，無(wú)電壓泄露；

6、電子加熱浴上面有攪拌器；

7、不銹鋼加熱器；

8、溫控器顯示加熱狀態(tài)；

9、外殼采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，表面經(jīng)靜電噴塑處理，防銹性好，易清潔；

10、安全設(shè)施，可防止過(guò)熱和低水位；

11、接觸控制盒非常方便；

12、微電腦控制器， PID功能，數(shù)字顯示溫度（測(cè)試時(shí)連續(xù)顯示），精確度0.1°C，Pt100 RTD溫度探頭；

該公司產(chǎn)品分類：毛細(xì)管清洗機(jī) 清洗設(shè)備其他光亮性測(cè)定儀油品安定性測(cè)定儀氧化安定性測(cè)定儀熱穩(wěn)定性測(cè)定儀絕緣油耐壓測(cè)定儀防銹/腐蝕性測(cè)定儀抗乳化測(cè)定儀低溫性能分析儀飽和蒸汽壓測(cè)定儀油品蒸餾測(cè)定儀實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定器機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定儀抗氨性能測(cè)試儀殘?zhí)繙y(cè)定儀烴類測(cè)定儀酸堿值測(cè)定儀碳含量測(cè)定儀

交流電機(jī) 蠕動(dòng)泵 YZ1515泵頭大流量轉(zhuǎn)速可調(diào) 計(jì)量泵配進(jìn)口泵管

蠕動(dòng)泵簡(jiǎn)介：蠕動(dòng)泵由三部分組成：驅(qū)動(dòng)器，泵頭和軟管。流體被隔離在泵管中、可快速更換泵管、流體可逆行、可以干運(yùn)轉(zhuǎn)，維修費(fèi)用低，等特點(diǎn)構(gòu)成了蠕動(dòng)泵的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。蠕動(dòng)泵的優(yōu)越性： 1、無(wú)污染：流體只接觸泵管，不接觸泵體；

蠕動(dòng)泵 (2張)

2、精度高：重復(fù)精度，穩(wěn)定性精度高；

3、低剪切力：是輸送剪切敏感，侵蝕性強(qiáng)流體的理想工具；

4、密封性好：具有良好的自吸能力，可空轉(zhuǎn)，可防止回流；

5、維護(hù)簡(jiǎn)單：無(wú)閥門(mén)和密封件；

6、具有雙向同等流量輸送能力；無(wú)液體空運(yùn)轉(zhuǎn)情況下不會(huì)對(duì)泵的任何部件造成損害；能產(chǎn)生達(dá)98%的真空度；沒(méi)有閥、機(jī)械密封和填料密封裝置，也就沒(méi)有這些產(chǎn)生泄露和維護(hù)的因素；能輕松的輸送固、液或氣液混合相流體，允許流體內(nèi)所含固體直徑達(dá)到管狀元件內(nèi)徑40%；可輸送各種具有研磨、腐蝕、氧敏感特性的物料及各種食品等；僅軟管為需要替換的部件，更換操作極為簡(jiǎn)單；除軟管外，所輸送產(chǎn)品不與任何部件接觸。

該公司產(chǎn)品分類：直角彎頭特氟龍管（硬管）硅膠管橡膠管四通接頭直通接頭三通接頭接頭配件蠕動(dòng)泵泵管軟管橡膠管蠕動(dòng)泵

YHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nm

YHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nmYHNJ蚌埠宇航靜態(tài)扭矩傳感器方頭扭力50/100/200/300/500nm

該公司產(chǎn)品分類：稱重傳感器

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昆山運(yùn)駿物流專線昆山貨運(yùn)公司專線

【昆山、太倉(cāng)服務(wù)區(qū)域】：陸家鎮(zhèn)、花橋鎮(zhèn)、蓬朗鎮(zhèn)、千燈鎮(zhèn)、淀山湖鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、城北鎮(zhèn)、周市鎮(zhèn)、陸楊鎮(zhèn)、石牌鎮(zhèn)、新鎮(zhèn)鎮(zhèn)、

巴城鎮(zhèn)、正儀鎮(zhèn)、張浦鎮(zhèn)、錦溪鎮(zhèn)、周莊鎮(zhèn)、大市鎮(zhèn)、昆山市區(qū)、太倉(cāng)城廂鎮(zhèn)、太倉(cāng)南郊鎮(zhèn)、太倉(cāng)雙鳳鎮(zhèn)、太倉(cāng)板橋鎮(zhèn)、太倉(cāng)開(kāi)

發(fā)區(qū)太倉(cāng)市區(qū)

當(dāng)您打開(kāi)我們的網(wǎng)站，即是我們合作緣份的開(kāi)始，我們將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài)，在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里用最快捷，最優(yōu)惠，最安全的運(yùn)輸方式，將您的貨物運(yùn)送到您的客戶手中。是一家集貨運(yùn)代理，行李托運(yùn)，專線運(yùn)輸，長(zhǎng)途搬家，小件快遞，小件貨物配送，貨物包裝為一體的物流服務(wù)提供商。我公司以堅(jiān)實(shí)的礎(chǔ)，雄厚的實(shí)力為您提供優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)，運(yùn)輸服務(wù)遍及全國(guó)各大中小城市，聯(lián)運(yùn)聯(lián)接各大城市，與近百家物流企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)固的貨運(yùn)關(guān)系。憑借公司規(guī)模經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，專業(yè)化快遞運(yùn)作，有效為客戶節(jié)省綜合物流費(fèi)用，減少庫(kù)存，降低風(fēng)險(xiǎn)，本公司愿與市場(chǎng)同步，與客戶共贏，今后我們繼續(xù)“想客戶所想，急客戶所急”真誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)，力求為客戶提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、安全、便捷，全方位的運(yùn)輸服務(wù)，合理的價(jià)格，手握手的承諾，你的滿意是我們最終的目標(biāo)。　　公司全程上門(mén)服務(wù)，公司專員負(fù)責(zé)開(kāi)單，跟蹤追詢貨物運(yùn)輸狀況，并將相關(guān)信息及時(shí)反饋給客戶，對(duì)客戶提出的疑問(wèn)、..及合理要求在時(shí)間給予準(zhǔn)確答復(fù)和處理。

昆山運(yùn)駿物流公司-物流專線-服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、取緩本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)，安排相關(guān)人員上門(mén)取換

2、發(fā)緩所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車；

3、派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)；

4、包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、服務(wù)保障。

專線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取緩本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

發(fā)緩所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

搬家時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng)事項(xiàng)：

1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運(yùn)的貨物，并準(zhǔn)備足夠的紙箱；

2、減少零碎小件物品，將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi)；

3、書(shū)籍包裝

最好選用小紙箱包裝，不要裝的過(guò)多，控制在25公斤左右（一個(gè)人能抱動(dòng)）；

4、工藝品（如花瓶、古玩類）

應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi)，再將其周圍用泡沫或紙固定，以減輕對(duì)它的振蕩；

5、像框、鏡子

用布或毛巾包好后加以捆扎；

6、碗、碟、勺、杯

用紙將其隔開(kāi)再裝箱，周圍用紙或泡沫加以固定，減小它們之間的碰撞，避免損壞；

7、刀具

用厚紙做成護(hù)套，將刀刃包住，并用膠帶固定；

8、衣服、被褥

用紙箱和編織袋裝好后捆扎好；

9、整理箱、密碼箱

整理箱和密碼箱最好裝滿物品，用膠帶封死，寫(xiě)上到站、姓名；到公司后，我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝，纏上膠帶，寫(xiě)上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標(biāo)簽和易碎標(biāo)簽；

10、電腦、小家電

電腦、小家電先用伸縮膜纏繞，再用紙箱包裝，箱內(nèi)填充高級(jí)泡沫，最好使用原包裝；

注意：最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù)，易碎、怕壓物品寫(xiě)上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣；

以上物品送到我司包裝車間，由專業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運(yùn)輸方式進(jìn)行專業(yè)包裝。日用品、書(shū)籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。專線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取緩本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

發(fā)緩所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

搬家時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng)事項(xiàng)：

1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運(yùn)的貨物，并準(zhǔn)備足夠的紙箱；

2、減少零碎小件物品，將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi)；

3、書(shū)籍包裝

最好選用小紙箱包裝，不要裝的過(guò)多，控制在25公斤左右（一個(gè)人能抱動(dòng)）；

4、工藝品（如花瓶、古玩類）

應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi)，再將其周圍用泡沫或紙固定，以減輕對(duì)它的振蕩；

5、像框、鏡子

用布或毛巾包好后加以捆扎；

6、碗、碟、勺、杯

用紙將其隔開(kāi)再裝箱，周圍用紙或泡沫加以固定，減小它們之間的碰撞，避免損壞；

7、刀具

用厚紙做成護(hù)套，將刀刃包住，并用膠帶固定；

8、衣服、被褥

用紙箱和編織袋裝好后捆扎好；

9、整理箱、密碼箱

10、電腦、小家電

電腦、小家電先用伸縮膜纏繞，再用紙箱包裝，箱內(nèi)填充高級(jí)泡沫，最好使用原包裝；

注意：最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù)，易碎、怕壓物品寫(xiě)上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣；

以上物品送到我司包裝車間，由專業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運(yùn)輸方式進(jìn)行專業(yè)包裝。日用品、書(shū)籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。

專線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

取緩本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

發(fā)緩所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

搬家時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng)事項(xiàng)：

1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運(yùn)的貨物，并準(zhǔn)備足夠的紙箱；

2、減少零碎小件物品，將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi)；

3、書(shū)籍包裝

最好選用小紙箱包裝，不要裝的過(guò)多，控制在25公斤左右（一個(gè)人能抱動(dòng)）；

4、工藝品（如花瓶、古玩類）

應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi)，再將其周圍用泡沫或紙固定，以減輕對(duì)它的振蕩；

5、像框、鏡子

布或毛巾包好后加以捆扎；

6、碗、碟、勺、杯

用紙將其隔開(kāi)再裝箱，周圍用紙或泡沫加以固定，減小它們之間的碰撞，避免損壞；

7、刀具

用厚紙做成護(hù)套，將刀刃包住，并用膠帶固定；

8、衣服、被褥

用紙箱和編織袋裝好后捆扎好；

9、整理箱、密碼箱

10、電腦、小家電

電腦、小家電先用伸縮膜纏繞，再用紙箱包裝，箱內(nèi)填充高級(jí)泡沫，最好使用原包裝；

注意：最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù)，易碎、怕壓物品寫(xiě)上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣；

互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下物流的概述

(一)“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念

“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)[3]。“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃將重點(diǎn)促進(jìn)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，增強(qiáng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)[4]。

(二)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的概念

“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流就是加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺(tái)，提高

物流供需信息對(duì)接和使用效率。建立起智能化倉(cāng)儲(chǔ)體系，優(yōu)化物流操作流程，提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低物流成本等工作[5]。這些都為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域提供了必需的技術(shù)、政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。所以，互聯(lián)網(wǎng)與物流的結(jié)合會(huì)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)積極的變化，并良性促進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)向結(jié)構(gòu)化變革的推進(jìn)[6]。具體而言，“互聯(lián)網(wǎng)+”將為物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供精準(zhǔn)對(duì)接供需兩端的途徑和技術(shù)手段。

譬如，物流企業(yè)可通過(guò)信息共享減少庫(kù)存及倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，降低倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用；可通過(guò)構(gòu)建物流全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)管和控制，實(shí)現(xiàn)物流資源的連接與重組，優(yōu)化物流資源配置，優(yōu)化運(yùn)輸方式分工與銜接，降低綜合運(yùn)輸成本；還可通過(guò)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)采購(gòu)、調(diào)度、監(jiān)控服務(wù)，為物流信息共享、資源配置、支付金融、物流裝備，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)提供系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性和可行性

(一)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性分析

1.物流系統(tǒng)效率低，物流成本高

我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在周轉(zhuǎn)率和服務(wù)水平等方面存在著不小的差距。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值每一萬(wàn)元生產(chǎn)運(yùn)輸量為4853噸，而在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，例如美國(guó)和日本的這一指數(shù)分別為870噸和700噸，差距相當(dāng)懸殊。我國(guó)物流系統(tǒng)中，各環(huán)節(jié)的銜接性差，運(yùn)行效率不高。例如，美國(guó)經(jīng)營(yíng)汽車自行車噸的年產(chǎn)量約6600萬(wàn)噸，這一指標(biāo)在中國(guó)只有約300萬(wàn)噸。此外，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查分析，我們的許多產(chǎn)品總成本中，物流成本占20～40%，造成的損失每年約1500億元，由于缺乏合理的物流組織公路貨運(yùn)、空駛率多年保持在50%，鐵路由于運(yùn)力不足，造成了相當(dāng)大的損失和浪費(fèi)。

2.物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

從全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)，與之前相比中國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大程度上的改觀，但是與歐美等其他國(guó)家相比，差距還是顯而易見(jiàn)的。通過(guò)一組簡(jiǎn)單的數(shù)字我們可以很直觀的看到這種差距，根據(jù)國(guó)土面積和交通網(wǎng)絡(luò)密度來(lái)測(cè)算，我國(guó)僅1344.48公里/平方公里，和美國(guó)6869.3公里/萬(wàn)平方公里，德國(guó)14680.4公里/萬(wàn)平方公里，印度是5403.9公里/萬(wàn)平方公里。在這方面，我們不僅落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，與印度和其他發(fā)展中國(guó)家相比也有著不小的差距[7]。中國(guó)的物流系統(tǒng)一般是低水平的技術(shù)，設(shè)備落后。在倉(cāng)儲(chǔ)物流等基礎(chǔ)設(shè)施方面，第三方物流企業(yè)所擁有的倉(cāng)庫(kù)中，平房倉(cāng)庫(kù)占了百分之

七十的比例。具有冷庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、空調(diào)等功能現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)所占比例很小，在運(yùn)輸方面，現(xiàn)代化的集裝箱和集裝箱拖車等特種運(yùn)輸車輛很少。

3.來(lái)自國(guó)外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)

2015年是中國(guó)加入世貿(mào)組織的十五年過(guò)度期的最后一年，按照協(xié)定，中國(guó)將全面放開(kāi)汽車進(jìn)口、銀行金融業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的限制條款。這對(duì)于我國(guó)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著將會(huì)有更多技術(shù)先進(jìn)、資金雄厚的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入與之相競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)于國(guó)外發(fā)展了近百年的物流企業(yè)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)起步比較晚。而面對(duì)國(guó)外的物流企業(yè)，在技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力方面都有不少的差距。

4.標(biāo)準(zhǔn)化水平低

物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平不僅關(guān)系到各種物流功能、要素之間的有效銜接，而且在很大程度上影響整個(gè)社會(huì)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提高。我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后主要表現(xiàn)在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制度滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)對(duì)物流服務(wù)的需求，例如，在物流運(yùn)輸設(shè)備之間各種標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，公路運(yùn)輸和鐵路集裝箱標(biāo)準(zhǔn)之間存在較大的差異，在一定程度上影響著我國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)張。物流設(shè)備的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，特別是現(xiàn)有的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中有4種規(guī)格之多，沒(méi)有一個(gè)行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前在我國(guó)的商品包裝已初步建立起國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但在連接托盤(pán)和各種運(yùn)輸設(shè)備，裝卸設(shè)施，存儲(chǔ)設(shè)施集裝箱單位的包裝標(biāo)準(zhǔn)仍然相對(duì)缺乏。

5.物流人才缺乏

在當(dāng)今以人為本的環(huán)境中，人才成為企業(yè)尋求生存和發(fā)展的第一個(gè)元素。企業(yè)需要一群精通傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)和有效利用現(xiàn)代信息手段,熟悉物流操作人員和專家。但目前許多物流公司沒(méi)有正式的培訓(xùn)，公司人事制度混亂,很大程度上影響企業(yè)招聘人才。在人才市場(chǎng)已經(jīng)放棄了物流專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生,也不會(huì)被重用，或者因?yàn)椴恍湃巫屗麄冏鲆恍┤粘５氖虑�，并不能有效地參與公司的經(jīng)營(yíng)和管理，導(dǎo)致物流企業(yè)綜合物流服務(wù)能力差，物流人員整體素質(zhì)較低，嚴(yán)重影響了物流業(yè)的發(fā)展。

6.物流企業(yè)信息化程度低

信息溝通不暢，物流企業(yè)的信息化程度比較低。在企業(yè)層面，物流整體規(guī)劃能力較低，整體信息化應(yīng)用水平較低，只有少量的企業(yè)擁有信息系統(tǒng)也僅限于針對(duì)財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、客戶關(guān)系管理、建立內(nèi)部網(wǎng)以及企業(yè)的網(wǎng)站和網(wǎng)頁(yè)等方面，大部分企業(yè)只是將計(jì)算機(jī)作為一種操作工具用來(lái)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的單證和表格的處理。在物流公共平臺(tái)層面，開(kāi)放式公共物流信息平臺(tái)體系尚不完善，信息共享、一體化服務(wù)有

待提升。

7.車輛空駛率高，車貨不匹配

我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)存在大量空駛、迂回等問(wèn)題，汽車空載率在40%左右，車和貨不匹配造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)范圍內(nèi)貨車司機(jī)數(shù)量達(dá)到三千萬(wàn)，承載著全國(guó)超過(guò)75%的貨運(yùn)量。交易形成多基于家族、同鄉(xiāng)、圈內(nèi)好友之間相互介紹，甚至與物流企業(yè)交易也是基于熟人模式。這些現(xiàn)象都激化了貨找不到車，車找不到貨的矛盾。司機(jī)在返程時(shí)找到合適的貨也很困難，為了避免返程空駛，貨車主往往會(huì)通過(guò)中介獲取貨源信息，進(jìn)一步增加成本、攤薄利潤(rùn)。

該公司產(chǎn)品分類：太倉(cāng)到海南物流專線太倉(cāng)到內(nèi)蒙古物流專線昆山到上海物流專線公司太倉(cāng)到黑龍江物流專線公司太倉(cāng)到吉林物流專線公司太倉(cāng)到遼寧物流專線公司太倉(cāng)到山東物流專線公司太倉(cāng)到河北物流專線公司太倉(cāng)到河南物流專線公司太倉(cāng)到山西物流專線公司太倉(cāng)到陜西物流專線公司太倉(cāng)到新疆物流專線公司太倉(cāng)到寧夏物流專線公司太倉(cāng)到西寧物流專線公司太倉(cāng)到甘肅物流專線公司太倉(cāng)到云南物流專線公司太倉(cāng)到貴州物流專線公司太倉(cāng)到四川省物流專線公司太倉(cāng)到廣西物流專線公司太倉(cāng)到廣東物流專線公司