YZS-102YZS-102雙針壓力表
| 產(chǎn)品說明: |
| ■ 用途說明： 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力，亦可同時(shí)測量對銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。 ■ 結(jié)構(gòu)原理： 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件（彈簧管）后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后，由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。 ■ 主要技術(shù)指標(biāo)： ○精確度等級：1.6 ○標(biāo)度范圍：0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件：5~60℃,相對濕度不大于80% ○溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃） ○重量：0.7kg ■ 外形尺寸：
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YZS-102雙針壓力表
1、用途說明： 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力，亦可同時(shí)測量對銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。
2、結(jié)構(gòu)原理： 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件（彈簧管）后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后，由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。
3、主要技術(shù)指標(biāo)： ○精確度等級：1.6 ○標(biāo)度范圍：0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件：5~60℃,相對濕度不大于80% ○溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃） ○重量：0.7kg
4、外形尺寸：
YZS-102YZS-102雙針壓力表
結(jié)構(gòu)原理1、儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。2、儀表的工作原理是基于彈性元件（測量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下，迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)此輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定于此輪軸上的紅、黑指針將兩個(gè)被測值分別在刻度盤上指示出來。
主要技術(shù)指標(biāo)
| 型號 | 精度等級 | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測量范圍（Kpa） |
| YZS-102 | 1.5 | 5~60℃，相對濕度不大于80% | 使用溫度如偏離20±5℃時(shí)，其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0~1000 0~1200 0~1600 0~2500 |
YZS-102YZS-102雙針壓力表
雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力，亦可同時(shí)測量對銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。■結(jié)構(gòu)原理 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件（彈簧管）后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后，由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來！ 主要技術(shù)指標(biāo)： ○精確度等級：1.6 ○標(biāo)度范圍：0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件：5~60℃,相對濕度不大于80% ○溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃） ○重量：0.7kg
YZS-102YZS-102雙針壓力表
■ 用途說明： 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力，亦可同時(shí)測量對銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。
■ 結(jié)構(gòu)原理： 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件（彈簧管）后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后，由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。
■ 主要技術(shù)指標(biāo)： ○精確度等級：1.6 ○標(biāo)度范圍：0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件：5~60℃,相對濕度不大于80% ○溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃） ○重量：0.7kg■ 外形尺寸：
YZS-102雙針壓力表
用途說明 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸的壓力；亦可用于對銅合金釬焊無腐蝕性，非結(jié)品和凝固的種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時(shí)測量兩個(gè)相同或不同（兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上的限值的1/3）的壓力。結(jié)構(gòu)原理儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。儀表的工作原理是基于彈性元件（測量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測的壓力作用下，追使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定齒輪軸上的紅、黑指針追將兩個(gè)被測值分別在的盤度上指示出來；
主要技術(shù)指標(biāo)
| 精確等級 | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測量范圍 |
| 1.5 | 5～60℃相對溫度不大于80% | 使用溫度如偏20±5℃時(shí) 其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0～1000，1200，1600，2500kpa |
YZS-102雙針壓力表
YZS-102雙針壓力表 雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)汽缸內(nèi)的壓力，亦可同時(shí)測量對銅合金及錫鉛合金纖料無腐蝕性、非結(jié)晶和非凝固介質(zhì)的兩個(gè)相同或不相同的壓力。
■結(jié)構(gòu)原理： 儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置組成。被測壓力作用于兩測壓元件（彈簧管）后致使管端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大后，由固定在齒輪軸上的紅、黑指針?biāo)鞂蓚(gè)被測壓力值分別在度盤上指示出來。
■主要技術(shù)指標(biāo)： ○精確度等級：1.6 ○標(biāo)度范圍：0~1000;1200;1600;2500kpa ○使用環(huán)境條件：5~60℃,相對濕度不大于80% ○溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃） ○重量：0.7kg■外形尺寸：
YZS-102雙針壓力表，上海自動(dòng)化儀表四廠
□產(chǎn)品簡介
雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸內(nèi)的壓力；亦可用于對銅合金及錫鉛合金釬焊料無腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時(shí)測量兩個(gè)相同或不相同（兩者之差一般應(yīng)不在于標(biāo)度范圍上限值的1/3）的壓力。
□主要技術(shù)指標(biāo)
精確度等：1.5
標(biāo)度范圍：0～1000；1200；1600；2500kPa
使用環(huán)境條件：5～60℃，相對濕度不大于≤80%
溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃）
重量：0.7Kg
□結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件（測量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下，迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測值分別在度盤上指示出來。
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□產(chǎn)品簡介
雙針壓力表主要適用于機(jī)車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸內(nèi)的壓力；亦可用于對銅合金及錫鉛合金釬焊料無腐蝕性、非結(jié)晶和凝固的各種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時(shí)測量兩個(gè)相同或不相同（兩者之差一般應(yīng)不在于標(biāo)度范圍上限值的1/3）的壓力。
□主要技術(shù)指標(biāo)
精確度等：1.5
標(biāo)度范圍：0～1000；1200；1600；2500kPa
使用環(huán)境條件：5～60℃，相對濕度不大于≤80%
溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃）
重量：0.7Kg
□結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件（測量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下，迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測值分別在度盤上指示出來。
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□主要技術(shù)指標(biāo)
精確度等：1.5
標(biāo)度范圍：0～1000；1200；1600；2500kPa
使用環(huán)境條件：5～60℃，相對濕度不大于≤80%
溫度影響：不大于0.4%/10℃（使用溫度偏離20±5℃）
重量：0.7Kg
□結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自獨(dú)立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件（測量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測介質(zhì)的壓力作用下，迫使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定于齒輪軸上的紅、黑指針逐將兩個(gè)被測值分別在度盤上指示出來。
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